AG九游会轮胎行业发展与汽车工业高度相关，汽车行业受宏观经济、下游需求景气度影响而存在产销周期，但轮胎作为必选消费品（汽车是可选消费品，轮胎的需求刚性大于汽车）的特殊消费属性又使得轮胎行业景气度相对独立于汽车行业。根据米其林年报数据显示，2021年全球轮胎总销量1726.6百万条，同比增长7.95%。
据青岛双星采购额分布情况来看，2021年，轮胎制造原材料主要是橡胶、骨架材料及炭黑，且橡胶类采购额占总采购额比例达49%，是轮胎制造的主要原材料。其次是骨架材料、炭黑，分别占总采购额比例17%、16%。
从轮胎上游原料橡胶行业来看，据国家统计局数据，2021年我国天然橡胶产量为85.1万吨，合成橡胶产量为811.7万吨。
轮胎是天然橡胶最大的需求领域，需求占比达八成以上。随着近年来我国汽车工业的不断发展，市场对天然橡胶的需求也不断增长。虽然近年来受汽车行业景气程度较低影响，橡胶轮胎产量有所下滑，但整体规模依旧较大，随着汽车产业市场的回暖，天然橡胶的需求也将大幅增加。据资料显示，2021年我国橡胶轮胎外胎产量为89910.8万条，同比增长9.85%。
据中国橡胶工业协会轮胎分会统计，我国38家重点企业（含海外工厂）2021年综合外胎产量52857万条，其中全钢胎产量12238万条，同比增长4.1%，半钢胎产量37777万条，同比增长14.1%，斜交胎产量2842万条，同比增长6.0%。2021年销售收入为2001亿元，同比增长9.7%，增幅低于产量增幅，全年利润同比则下降55%，行业亏损面达24%。
中国是橡胶轮胎消费大国，但中国也是橡胶轮胎生产大国，中国橡胶轮胎出口额远高于进口额。2021年，中国新充气橡胶轮胎进口额仅为10亿美元，但出口额却达到了167亿美元，进口金额同比增加16.28%，出口金额同比增加达25.66%。
2021年，中国轮胎制造行业各项成本同比皆有所增加。其中，行业运费成本同比增加上升最大，同比变化25.28%；其次是原材料成本，同比上涨了15.01%。各项成本的增加给各企业制造带来压力。
2021年，疫情、原材料涨价、运输受阻、东南亚遭遇“双反”、下游汽车市场产销下滑等众多不利因素发酵，中国轮胎行业迎来至暗时刻，行业整体景气下行，企业效益大幅下滑。但从新能源汽车近年来数据变化看，中国橡胶轮胎行业或将迎来转机。近年来，中国新能源汽车产销情况逐年增加。2021年，中国新能源汽车产量达354.5万辆，同比增加159.52%；销量达352.1万辆，同比增加157.57%。
为加强橡胶行业的交流，橡胶技术网与三门县橡塑行业协会将于2022年11月11日-13日在浙江三门举办“2022年第十四届橡胶技术交流会”，重点探讨解析橡胶行业现状，加强橡胶企业交流，分享橡胶新技术、新材料、新设备信息、企业采购信息，解决橡胶生产面临困难，提供橡胶企业校企合作机会。
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