AG九游会:一种橡胶轮 - 豆丁网

　　(19)国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号(45)授权公告日(21)申请号1.X(22)申请日2023.01.09(73)专利权人中山市奔点五金机械有限公司地址528400广东省中山市东升镇兆益路108号一楼第一卡(72)发明人(74)专利代理机构北京工信联合知识产权代理有限公司11266专利代理师(51)Int.Cl.B60C7/24(2006.01)(54)实用新型名称一种橡胶轮(57)摘要本实用新型公开了一种橡胶轮，包括有轮芯，以及包覆于轮芯的外圈的橡胶圈，所述橡胶圈通过锁扣结构与轮芯相结合。本实用新型通过锁扣结构直接把所述轮芯和橡胶圈相锁扣在一起。相较于现有技术，省去了使用胶水和打磨清理粘接面的工艺步骤，并且不需要橡胶包裹轮芯再进高温硫化的工艺步骤。本实用新型不但结合牢固，而且生产工艺简单，效率高AG九游会，还降低了生产成本，和避免出现胶水脱胶的情况。权利要求书1页说明书2页附图1页CN2192771471.一种橡胶轮，其特征在于，包括有轮芯，以及包覆于轮芯的外圈的橡胶圈，所述橡胶圈通过锁扣结构与轮芯相结合。2.根据权利要求1所述的橡胶轮，其特征在于，所述锁扣结构包括设置于所述轮芯的外圈的“T”字型卡槽，以及设置于所述橡胶圈的内圈的“T”字型卡扣，所述卡槽与卡扣形状相配，所述卡扣锁扣于所述卡槽内。3.根据权利要求2所述的橡胶轮，其特征在于，所述卡扣的周向方向设置有多个缺口，多个所述缺口阵列间隔设置。4.根据权利要求2所述的橡胶轮，其特征在于，所述卡槽的底面为中部凸起的弧形面。5.根据权利要求1所述的橡胶轮，其特征在于，所述轮芯的外圈两侧边缘高于中部。6.根据权利要求1所述的橡胶轮，其特征在于，所述轮芯与橡胶圈为过盈配合。CN219277147一种橡胶轮技术领域[0001]本实用新型涉及橡胶轮技术领域。背景技术[0002]橡胶轮被广泛用于各行各业中。现有的橡胶轮由轮芯和外包层橡胶胎组成，主要通过橡胶胎高温硫化工艺紧箍轮芯结合，或者橡胶胎面和轮芯的结合处使用胶水粘合。但是高温硫化工艺的结合方式存在生产工艺复杂、效率较低的缺陷；而使用胶水粘合的方式存在老化后，容易出现脱胶的情况，导致外包层橡胶胎和轮芯出现松动。[0003]虽然现有技术中公开号为“CN110901292A”的发明专利，公开了一种用于手推车的橡胶轮，包括橡胶轮本体，所述橡胶轮本体包括橡胶外圈和轮毂，所述橡胶外圈包裹在所述轮毂的外侧，所述橡胶外圈内部中空呈环形，且内部中空设置有弹性杆，所述轮毂外圆端面设置有凹槽，所述凹槽内设置有防滑钉刺，所述防滑钉刺与橡胶外圈接触，且所述凹槽与所述橡胶外圈接触的面涂设有一层粘合层。该现有技术虽然通过防滑钉刺和粘合层使其轮毂与橡胶外圈不容易分离脱离，但是依然存在生产效率较低的缺陷，该现有技术仍需使用粘接层粘合，以及为了更好的粘合，需要对粘接面进行打磨平整。实用新型内容[0004]为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种可靠的、生产效率高的橡胶轮。[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：[0006]一种橡胶轮，包括有轮芯，以及包覆于轮芯的外圈的橡胶圈，所述橡胶圈通过锁扣结构与轮芯相结合。[0007]进一步的，所述锁扣结构包括设置于所述轮芯的外圈的“T”字型卡槽，以及设置于所述橡胶圈的内圈的“T”字型卡扣，所述卡槽与卡扣形状相配，所述卡扣锁扣于所述卡槽[0008]进一步的，所述卡扣的周向方向设置有多个缺口，多个所述缺口阵列间隔设置。[0009]进一步的，所述卡槽的底面为中部凸起的弧形面。[0010]进一步的，所述轮芯的外圈两侧边缘高于中部。[0011]进一步的，所述轮芯与橡胶圈为过盈配合。[0012]本实用新型的有益效果是：本实用新型通过锁扣结构直接把所述轮芯和橡胶圈相锁扣在一起。相较于现有技术，省去了使用胶水和打磨清理粘接面的工艺步骤，并且不需要橡胶包裹轮芯再进高温硫化的工艺步骤。本实用新型不但结合牢固，而且生产工艺简单，效率高，还降低了生产成本，和避免出现胶水脱胶的情况。还通过设置弧形面，可使所述橡胶圈中部的厚度更厚，弹性更好，抓地力更强。还通过设置所述圆弧角，对所述橡胶圈起到一定的限位作用，限制所述橡胶圈发生横向的移位。CN219277147附图说明[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。[0014]图1是本实用新型的剖视结构示意图。[0015]图2是本实用新型的橡胶圈的结构示意图。具体实施方式[0016]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。[0017]参照图1，一种橡胶轮，包括有轮芯1，以及包覆于轮芯1的外圈的橡胶圈2。本实施例中，所述轮芯1和橡胶圈2可分开生产，各自成型。然后所述橡胶圈2通过锁扣结构与轮芯1相结合。本实施例通过锁扣结构直接把所述轮芯1和橡胶圈2相锁扣在一起。相较于现有技术，省去了使用胶水和打磨清理粘接面的工艺，并且不需要橡胶包裹轮芯1再进高温硫化的工艺步骤。本实施例不但结合牢固，而且生产工艺简单，效率高，还降低了生产成本，和避免出现胶水脱胶的情况。[0018]进一步的，所述锁扣结构包括设置于所述轮芯1的外圈的“T”字型卡槽3，以及设置于所述橡胶圈2的内圈的“T”字型卡扣4。所述卡槽3与卡扣4形状相配，所述卡扣4锁扣于所述卡槽3内。“T”字型所述卡槽3与卡扣4可以从纵向和横向两个方向限制所述橡胶圈2移位、脱离。使本实施例结构更加可靠，结合更加紧密。[0019]进一步的，所述卡扣4的周向方向设置有多个缺口7，多个所述缺口7阵列间隔设置。本实施例设置有所述缺口7不但可以节省材料，降造成本，还能起到防止所述橡胶[0020]进一步的，所述卡槽3的底面为中部凸起的弧形面5。这样的设计，可使所述橡胶圈2中部的厚度更厚，弹性更好，抓地力更强。[0021]进一步的，所述轮芯1的外圈两侧边缘高于中部。具体地说，所述轮芯1的外圈两侧边缘设置有朝外的圆弧角6。所述圆弧角6可对所述橡胶圈2起到一定的限位作用，限制所述橡胶圈2发生横向的移位。[0022]进一步的，所述轮芯1与橡胶圈2为过盈配合。具体地说，把所述橡胶圈2与轮芯1装配处设置得更大一些。使所述橡胶圈2与轮芯1紧紧的锁扣在一起，使本实施例所述橡胶圈2和轮芯1之间不会出现松动的情况。[0023]以上的实施方式不能限定本发明创造的保护范围，专业技术领域的人员在不脱离本发明创造整体构思的情况下，所做的均等修饰与变化，均仍属于本发明创造涵盖的范围 之内。 CN219277147 CN219277147