岁末年初，轮胎行业的激烈竞争以品牌营销战的形式拉开序幕。2023年12月末，玲珑轮胎召开新品发布会，被称为“玲珑大师系列”的新产品上市，着力宣传驾乘体验。赛轮轮胎更是大手笔，近期联合中国石油在广州市内13条地铁投入视觉广告，重点宣传其“液体黄金”轮胎，关键词为“更舒适、更节能、更短刹车距离”，同样重点着墨于体验。
轮胎行业业内人士称，国内头部轮胎企业近期特别重视品牌建设，一方面是受国内市场需求驱动，当前配套市场和替换市场均对产品驾乘体验、科技含量提出了更高的要求，轮胎企业品牌溢价效果显著。另一方面，国内胎企的国际竞争力正在向更高层级跃升，竞争重点从性价比优势向品牌优势过渡，正逐步拉近与全球一流品牌的距离。
从数据上看，中国仍是全球最大的轮胎生产和消费国。据国家统计局数据，2023年前11月，全国橡胶轮胎外胎产量9.02亿条，超过去年全年，同比增长14.4%AG九游会。配套轮胎的品牌优势，已成为车企的重要考虑因素。
凭借多年来在技术研发上的积累，如今的自主品牌已经拥有与国际巨头比肩的实力，开始打破外资轮胎品牌在市场份额和高价值市场上的垄断。例如本次赛轮轮胎联合中国石油在广州地铁重点宣传的“液体黄金”轮胎，代表了当前行业的技术研发水平。该产品打破了轮胎无法同时兼顾滚动阻力、抗湿滑性能和耐磨性能的“魔鬼三角”定律，表现出更加安全、节能和舒适的性能特色。
海外市场同样给了国内胎企加速品牌建设的动力。近年来，国内胎企加速出海布局产能和渠道建设，国际市场地位日益提升。自主品牌已不再满足于性价比优势，正逐步建立品牌优势，争抢国际一线品牌的市场份额。
经过多年深耕，不少头部胎企在国际上的声量越来越高。其中，赛轮轮胎重点发力体育营销，与多个国际赛事深入合作。近期，公司与韩国“CJ SUPERRACE GT CLASS”赛事续约，成为韩国最大赛车赛事的独家轮胎供应商。近年来，赛轮轮胎还积极参与了FIA IDC、DCGP、环塔拉力赛、日本漂移锦标赛等全球著名汽车赛事。公司还成为越南越野车锦标赛唯一顶级赞助商。此外，赛轮轮胎还赞助了西甲瓦伦西亚等足球俱乐部，提升品牌影响力。
从品牌营销策略上看，几家轮胎企业各具特色。玲珑轮胎日前与投资者交流时表示，其在传统广告的投放上有所收缩，将更多精力逐渐向新媒体营销转变，通过大数据分析、筛选用户标签、抓取精准用户，进行精准广告投放，同时更重视以用户为中心，注重口碑与使用体验的传播。而赛轮轮胎近期则主要选择了高举高打的品牌推广方式。在杭州亚运会期间，公司作为“值得向亚洲推荐的中国品牌”，与国内众多头部品牌共同亮相。再加上本次在广州地铁的宣传投放，赛轮轮胎品牌建设上的决心和力度可见一斑。（陈川）
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